https://worldgp500.com/1970〜80年代、2ストローク500ccの世界グランプリを走った男達を、毎月1人ずつたどる読み物です。ja https://worldgp500.com/uncini-5https://worldgp500.com/uncini-5Fri, 30 Oct 2026 00:00:00 +09001982年、フランコ・ウンチーニがスズキRG500で世界チャンピオンの座に就いたとき、同じグリッドにはホンダの新型3気筒NS500、V型4気筒への転換に挑むヤマハ、そして最後の意地を見せるカワサキKR500が並んでいた。… https://worldgp500.com/uncini-4https://worldgp500.com/uncini-4Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 +09002013年、フランコ・ウンチーニはFIMグランプリ・セーフティオフィシャルという役職に就いた。1982年に500ccクラス世界チャンピオンとなり、その翌年、オランダ・アッセンで生死の境をさまよった男が、今度はレースの安全… https://worldgp500.com/uncini-3https://worldgp500.com/uncini-3Fri, 16 Oct 2026 00:00:00 +09001983年6月25日、オランダ・アッセン。前年に500ccクラス世界チャンピオンとなったフランコ・ウンチーニは、王者としてシーズンを戦うさなか、決勝レース序盤でコース上に投げ出された。このレースで何が起きたのか、そして彼… https://worldgp500.com/uncini-2https://worldgp500.com/uncini-2Fri, 09 Oct 2026 00:00:00 +09001982年3月28日、ブエノスアイレス。南半球の乾いた空気の中で、フランコ・ウンチーニにとって運命の年となるシーズンが幕を開けた。この時点では、まだ誰も予想していなかった。彼がこの年、通算5勝をあげ頂点に立つということを… https://worldgp500.com/uncini-1https://worldgp500.com/uncini-1Fri, 02 Oct 2026 00:00:00 +09001976年、フランコ・ウンチーニという寡黙なイタリア人ライダーが、250ccクラスのグランプリパドックに姿を現した。ミラーサングラスの奥に表情を隠し、チームのトランスポーターに一人で寄りかかっている——そんな姿が当時の関… https://worldgp500.com/roberts-4https://worldgp500.com/roberts-4Fri, 25 Sep 2026 00:00:00 +09001978年、カリフォルニアからやってきたケニー・ロバーツは、ルーキーイヤーで世界チャンピオンになった。だがこの男が変えたのは、走り方やタイトルの数だけではなかった。1か月にわたって三つの角度から追いかけてきた話は、実はす… https://worldgp500.com/roberts-3https://worldgp500.com/roberts-3Fri, 18 Sep 2026 00:00:00 +09001979年2月、静岡県磐田。ヤマハのテストコースで、ケニー・ロバーツは脾臓を失った。レースではない。ただのテスト走行だった。 https://worldgp500.com/roberts-2https://worldgp500.com/roberts-2Fri, 11 Sep 2026 00:00:00 +0900前回、こう予告した。「ロバーツが実際にどんな戦いを繰り広げたのか――シーズンごとの戦績を、レースの流れとともに追いかけていきます」と。 https://worldgp500.com/roberts-1https://worldgp500.com/roberts-1Fri, 04 Sep 2026 00:00:00 +0900そこに集まっていたベテランたちの目に、その男はどう映っただろうか。革ツナギの着こなしも、マシンへの跨り方も、コーナーへの入り方も、何かが違う。リアタイヤを豪快に流しながら向きを変えていくその走り方は、当時のヨーロッパのロ… https://worldgp500.com/agostini-4https://worldgp500.com/agostini-4Fri, 28 Aug 2026 00:00:00 +0900ジャコモ・アゴスティーニ月間、いかがだったでしょうか。3週にわたって追いかけてきた「史上最多勝の男」の物語を、ここで一度整理しておきたいと思います。 https://worldgp500.com/agostini-3https://worldgp500.com/agostini-3Fri, 21 Aug 2026 00:00:00 +09001965年、MVアグスタに加入した22歳のアゴスティーニを迎えたのは、当時の絶対王者マイク・ヘイルウッドだった。普通なら、若手は脅威であり潰す対象だ。だがヘイルウッドは違った。彼はイタリアから来た新人に走り方を教え、面倒… https://worldgp500.com/agostini-2https://worldgp500.com/agostini-2Fri, 14 Aug 2026 00:00:00 +0900このシリーズのタイトルは「2スト500cc」。ならば、絶対に外せないシーズンがある。 https://worldgp500.com/agostini-1https://worldgp500.com/agostini-1Fri, 07 Aug 2026 00:00:00 +0900マルケスもロッシも、ついに届かなかった数字がある。1977年に現役を退いてから約半世紀、いまだ「史上最多」の座に君臨し続ける男——ジャコモ・アゴスティーニ。イタリアでは今も敬愛を込めて「アゴ（Ago）」と呼ばれる。 https://worldgp500.com/sheene-5https://worldgp500.com/sheene-5Fri, 31 Jul 2026 00:00:00 +0900マシン紹介〜スズキRG500 狂気を形にした角四発〜100馬力の暴れ馬に、ライダーは何を見たかマシンを語らずに、この時代のライダーは語れない。 https://worldgp500.com/sheene-4https://worldgp500.com/sheene-4Fri, 24 Jul 2026 00:00:00 +0900第1週では、ロンドンの下町からグランプリの頂点へ駆け上がった生涯を。第2週では、デイトナの惨劇から蘇り、1976年・1977年と連覇を果たした奇跡のシーズンを。第3週では、笑い声の絶えないパドックの素顔と、それを支えた人… https://worldgp500.com/sheene-3https://worldgp500.com/sheene-3Fri, 17 Jul 2026 00:00:00 +0900排気ガスとオイルの焼けた匂い。工具の音、忙しく走るスタッフ。ピリピリした空気の中、誰もが押し黙ってレースの準備をしている。——その静寂を破って、どこからか笑い声が聞こえてくる。 https://worldgp500.com/sheene-2https://worldgp500.com/sheene-2Fri, 10 Jul 2026 00:00:00 +09001976年と1977年。バリー・シーンはこの両年で500ccグランプリの頂点に立った。 https://worldgp500.com/sheene-1https://worldgp500.com/sheene-1Fri, 03 Jul 2026 00:00:00 +09001970年代のイギリスは、ロックが文化を席巻し、テレビがスポーツを大衆娯楽へと変えていった時代だった。そこへ颯爽と現れたのが、バリー・シーンである。ヘルメットにドナルドダックを貼り、カメラの前では饒舌に笑い、ピットレーン… https://worldgp500.com/haslam-4https://worldgp500.com/haslam-4Fri, 26 Jun 2026 00:00:00 +09006月の「2スト500cc〜狂気のマシンに命を賭けた男達〜」は、イングランドの炭鉱の町から世界グランプリへ駆け上がった男、ロン・ハスラムを特集してきた。第1週では、15歳で年齢を偽ってまでグリッドに立った少年が「ロケット・… https://worldgp500.com/haslam-3https://worldgp500.com/haslam-3Fri, 19 Jun 2026 00:00:00 +0900グランプリのパドックは、レース結果には現れないドラマが無数に転がっている場所だ。エンジニアとライダーの言い争い、ライバルチームへの探り合い、大怪我を隠して出走しようとするライダー——1970〜80年代のグランプリパドック…